Chỗ ngồi của người vận hành: Cách chỉ định, chứng nhận và nguồn chỗ ngồi cho xe công nghiệp

Một chiếc xe nâng đối trọng ngồi chạy trong một ca kéo dài 8 giờ sẽ băng qua các tấm đế, khớp nối dốc và mảnh vụn trong sân hàng nghìn lần và mỗi tác động đó đều tác động đến cột sống của người lái thông qua chính xác một bộ phận: ghế điều khiển. Các đội coi ghế như đệm hàng hóa thường thanh toán sau khi có khiếu nại về độ rung, lỗi khóa liên động và ghế được thay thế sớm hai năm. Công ty TNHH Ghế ngồi ô tô Hàng Châu Benfeng, một nhà sản xuất ghế ngồi xe công nghiệp chuyên dụng được thành lập vào năm 2007, xây dựng hoạt động kinh doanh của mình xoay quanh việc ngăn chặn kết quả đó. Hướng dẫn này trình bày cách người mua nên đánh giá chỗ ngồi của người vận hành: hệ thống treo trước tiên, chứng nhận thứ hai, vật liệu và đồ đạc thứ ba.

Chính xác thì ghế điều hành là gì?

Ghế của người vận hành là một giao diện dành cho người lái được chứng nhận chứ không phải bọc. Ở giai đoạn mua hàng, sự khác biệt đó rất quan trọng vì ba chức năng cốt lõi của nó là chức năng an toàn.

Cứ mỗi giờ sử dụng máy, tổ máy phải thực hiện 4 công việc cùng một lúc:

• Hỗ trợ người lái trong toàn bộ phạm vi điều chỉnh trọng lượng mà không bị chạm đáy.
• Cách ly rung động toàn thân thông qua bộ phận treo chứ không chỉ riêng đệm.
• Giữ vị trí làm việc ổn định để tay lái, cần gạt và bàn đạp luôn trong tầm tay thông qua ray trượt và góc tựa lưng.
• Chạy logic an toàn: OPS (Công tắc hiện diện của người vận hành) sẽ cắt chức năng thủy lực khi người lái rời khỏi ghế và dây đai sẽ hạn chế người ngồi trong trường hợp bị lật.

Khi ghế bị hỏng ở bất kỳ điểm nào trong số này, triệu chứng sẽ xuất hiện ở nơi khác: mã lỗi xe tải, đau lưng khi kết thúc ca hoặc kiểm tra an toàn không thành công. Người mua xếp hạng ghế theo dữ liệu kỹ thuật trước tiên sẽ tránh cả ba.

Việc tạm dừng việc di chuyển quyết định sự mệt mỏi khi kết thúc ca làm việc

Mức độ di chuyển và giảm chấn của hệ thống treo cơ học chứ không phải độ dày của đệm quyết định mức độ rung tác động đến cột sống của người vận hành trong một ca làm việc. Một bộ phận treo có hành trình xác định, từ 40mm trên ghế xe tải hạng nhỏ trở lên, hấp thụ các chấn động thẳng đứng lặp đi lặp lại, đồng thời giảm xóc kiểm soát tốc độ ổn định của ghế sau mỗi lần va chạm. ISO 7096 phân loại máy thành các loại EM theo dấu hiệu khối lượng và độ rung, đồng thời ghế Benfeng mang chứng nhận EM1 và EM7, bao gồm xe tải điện hạng nhẹ thông qua thiết bị ngoài trời hạng nặng. Trước khi so sánh các trích dẫn, bạn nên đọc phần giải thích bằng ngôn ngữ đơn giản về ghế treo hoạt động như thế nào , bởi vì cơ chế vật lý quyết định chỗ ngồi nào sẽ tồn tại sau một ca làm việc hoàn chỉnh.

Chứng chỉ chỗ ngồi của người vận hành giúp lọc nhà cung cấp nhanh chóng

Ba chứng nhận thực hiện hầu hết quá trình lọc: EN 13490 cho xe tải công nghiệp, ISO 7096 cho độ rung và đánh dấu CE làm tiêu chuẩn thị trường. Việc thêm ISO 3834 vào phía hàn sẽ thu hẹp phạm vi hơn nữa vì độ mỏi của khung bắt đầu ở các mối hàn.

Ghế treo cơ khí cấu hình thấp được chứng nhận kép BF16M có dây đai và OPS Ghế treo cơ khí cấu hình thấp này đạt chứng chỉ EN 13490 IT1 IT2 và ISO 7096 EM1 EM7, phù hợp với hướng dẫn lọc chứng nhận và hành trình 60/80mm của nó phù hợp với bước lựa chọn hệ thống treo đầu tiên sau đó. Xem sản phẩm →

Khớp ghế người vận hành với máy

Ghế bên phải tuân theo cấu hình rung động của máy, hình dạng cabin và chu kỳ làm việc, không bao giờ ngược lại. Bắt đầu với hành trình treo, vì khoảng không gian cabin và hạng máy thiết lập trần vật lý:

Sau đó khớp cấu hình với ứng dụng. Bốn cặp bao gồm hầu hết các đội tàu:

• Xe nâng đối trọng và xe nâng kho: ghế treo được chứng nhận kép cho công việc tại bến tàu, ghế có cấu hình thấp cho xe tải tầm với và lối đi hẹp.
• Máy móc nông nghiệp: vỏ PVC chống mài mòn, hệ thống treo cơ học và mặt sau có thể gập lại cho máy đóng kiện, máy cấy và máy gặt.
• Thiết bị xây dựng: hệ thống treo hạng nặng dành cho xe cần cẩu và máy xúc, có hỗ trợ thắt lưng cho địa hình gồ ghề.
• Phương tiện làm sạch và sân bay: PVC sạch, dây đai hai điểm và khung nhỏ gọn hoặc có thể gập phẳng dành cho các trạm điều hành chật hẹp.

Ghế máy kéo treo tiện dụng cao cấp BF16 có chứng nhận CE Ghế treo dành riêng cho máy kéo có tựa lưng điều chỉnh 80°, hành trình 60/80 mm và tải trọng lên tới 170 kg, minh họa một trong những cấu hình dựa trên ứng dụng mà người mua có thể phù hợp với đội xe của mình trước khi hợp nhất trên nền tảng chung. Xem sản phẩm →

Một nền tảng, nhiều chi tiết trang trí: các dòng ghế như dòng BF chia sẻ khung và bộ điều chỉnh giữa các danh mục, thay đổi vật liệu vỏ, hệ thống treo và phần cứng an toàn cho mỗi ứng dụng. Đối với người mua vận hành các đội xe hỗn hợp, điều đó sẽ rút ngắn thời gian giao hàng và đơn giản hóa các phụ tùng thay thế.

Chất liệu ghế: PVC, Vinyl và Polyurethane được so sánh

Chất liệu bọc quyết định khả năng tồn tại của ghế sau ca làm việc; bọt quyết định cảm giác của nó. Chỉ định cả hai một cách riêng biệt.

• PVC và vinyl mật độ cao: phù hợp cho nhiệm vụ xe nâng và máy quét, chống mài mòn, lau sạch và tiết kiệm chi phí trong các đội xe có lưu lượng giao thông cao.
• Polyurethane một khuôn: một mảnh có đường viền không có đường ghim nào bị hỏng, sản xuất thân thiện với môi trường hơn và có khả năng chống mài mòn mạnh; nền tảng BF3 được xây dựng theo cách này.
• PVC hai tông màu: được sử dụng trên máy quét ngồi trong đó chỗ ngồi phải trông sạch sẽ và che giấu vết trầy xước giữa các lần giặt.

Ghế thay thế đa năng: Giao thức lắp đặt bốn bước kiểm tra

Hầu hết các khiếu nại về ghế thay thế đều liên quan đến lỗi lắp đặt và nối dây chứ không phải lỗi sản phẩm. Chạy giao thức này trước khi đặt hàng:

1. Đo kiểu lắp và hành trình ray trượt trên ghế cũ và so sánh cả hai với tấm đế thay thế.
2. Kiểm tra công tắc ghế hoặc đầu nối dây OPS với mạch khóa liên động của xe tải để xe tải nhận biết ghế mới.
3. Xác nhận phạm vi điều chỉnh trọng lượng bao gồm các đội thực tế của bạn, bao gồm cả những người vận hành thông thường nhẹ nhất và nặng nhất.
4. Ghép loại chứng nhận phù hợp với loại máy: Loại CNTT EN 13490 dành cho xe tải công nghiệp, loại ISO 7096 EM nơi kiểm soát độ rung.

Ghế treo thay thế Vinyl cấu hình thấp BF16 cho xe nâng Ghế thay thế nhỏ gọn với mô-đun đệm có thể thay thế được và khung lắp tiêu chuẩn 328x285 mm, hữu ích cho quy trình lắp đặt được thảo luận ở đây và để bảo trì các ghế đã lắp đặt với các phụ kiện có thể đặt hàng riêng. Xem sản phẩm →

Các phụ kiện cũng quan trọng ở giai đoạn này: tay vịn có thể điều chỉnh, thanh trượt, đệm và bộ giảm xóc thường có thể đặt hàng riêng, vì vậy nhóm dịch vụ có thể làm mới ghế đã lắp đặt thay vì loại bỏ nó.

Tìm nguồn cung ứng từ nhà sản xuất ghế hạng OEM

Khả năng lắp đặt OEM thể hiện ở công cụ, thử nghiệm và khối lượng, vì vậy hãy yêu cầu bằng chứng về cả ba yếu tố này. Một nhà cung cấp đã đồng soạn thảo tiêu chuẩn công nghiệp JB/T 13693-2019, điều hành các xưởng dập, hàn, tạo bọt và lắp ráp riêng, đồng thời vận hành phòng thử nghiệm nội bộ có thể duy trì dung sai trong suốt quá trình sản xuất chứ không chỉ trên mẫu.

Đối với các đội xe và nhà phân phối, thử nghiệm thực tế là thử nghiệm: yêu cầu một ghế mẫu, lắp nó vào một máy và chạy nó với người vận hành có tần suất sử dụng nhiều nhất trong một tháng trước khi cam kết số lượng. Công ty TNHH Ghế ngồi ô tô Hàng Châu Benfeng cung cấp chỗ ngồi cho người vận hành cho các nhà sản xuất xe xử lý vật liệu, xe nông nghiệp, xây dựng và xe chuyên dụng trên nhiều thị trường xuất khẩu, vì vậy hãy hỏi xem tài liệu tham khảo nào phù hợp nhất với chu kỳ nhiệm vụ của bạn.

Câu hỏi thường gặp về chỗ ngồi của người vận hành

Sự khác biệt giữa ghế điều hành hệ thống treo cơ khí và hệ thống treo bán treo là gì?

Hệ thống treo cơ học bổ sung thêm một bộ phận lò xo có hành trình xác định và giảm chấn có thể điều chỉnh trọng lượng; hệ thống treo bán phụ thuộc vào độ đàn hồi của đệm và khung với ít hoặc không có hành trình. Những ca làm việc dài trên bề mặt gồ ghề phù hợp với hệ thống treo cơ học hoàn toàn, trong khi chu kỳ làm việc trong nhà ngắn thì không.

Ghế người vận hành xe nâng cần có những chứng chỉ nào cho thị trường Châu Âu?

Coi dấu CE làm cơ sở, EN 13490 (IT1/IT2) làm thử nghiệm mức độ ghế ngồi cho xe tải công nghiệp và ISO 7096 (loại EM) làm tiêu chuẩn về độ rung. ISO 3834 về quy trình hàn của nhà cung cấp là tín hiệu hữu ích thứ tư về chất lượng khung.

Một ghế thay thế có thể thực sự phù hợp với nhiều máy không?

Có, nếu đó thực sự là một mẫu phù hợp với mọi người và trước tiên bạn xác minh kiểu bu-lông, hành trình trượt, hệ thống dây khóa liên động, phạm vi trọng lượng và loại chứng nhận. Giao thức bốn kiểm tra ở trên tồn tại vì hầu hết các vấn đề về đồ đạc đều được tìm thấy chính xác tại những điểm đó.

Bao lâu thì ghế của người vận hành phải được kiểm tra hoặc thay thế?

Kiểm tra dây đai, OPS (Công tắc hiện diện của người vận hành) và hành trình của hệ thống treo tại mỗi lần bảo dưỡng máy theo lịch trình và thay thế ghế ngồi khi hành trình cảm thấy chạm đáy, bọt xốp bị hỏng hoặc khóa liên động không hoạt động liên tục. Đội xe nhiều ca sẽ rút ngắn từng khoảng thời gian đó.